智能交通指揮中心係統

後台子係統軟件係統包括業務應用軟件、係統軟件、支撐軟件。

業務應用軟件包含“智能交通管理監控平台”和“綜合信息集成平台”兩大部分的設計、開發、安裝、調試等各項工作。係統軟件和支撐軟件的采購、運輸、安裝、調試等各項工作。其中“智能交通管理監控平台”和“綜合信息集成平台”是實現整個交通監控管理係統後台功能的核心,其他部分則為該軟件平台的可靠運轉提供硬件和運行環境支撐。

業務應用軟件係統是建立在智能監控專網上的,集視頻監控、視頻事件檢測、交通違法檢測處理、報警處置、交通信息發布、內部業務係統與一體的大型軟件係統。該係統的主要特點是:係統實時性、安全性和可靠性要求高、係統功能交互複雜、係統底層的硬軟件環境複雜、需要與外部係統進行數據交互等。

n  係統設計原則

1)   全省業務統一、規範、集中的平台級軟件原則;

2)   集中部署和分布部署相結合原則;

3)   遵循公安交警已有軟件標準和規範原則;

4)   充分挖掘、利用高速公路監控係統信息資源原則;

5)   業務模式、管理模式、係統整體設計創新原則;

6)   麵向一線實戰原則;

7)   各係統之間相對獨立又能夠進行聯動;

8)   應用軟件由中心集中統一部署。

n  係統開發原則

1)   軟件係統體係結構具有清晰的層次性,以保證係統具有良好的可靠性和升級能力;

2)   軟件係統體係結構具有高度的封裝性,以滿足複雜的係統功能交互的要求;

3)   軟件係統體係結構具有對異構係統的兼容性,以滿足對異構係統的無縫集成;

4)   軟件係統具備事務處理的能力,以滿足業務處理的完整性和數據的一致性要求;

5)   係統具有強大的並發處理能力;

6)   采用中間件、組件技術;

7)   軟件係統有友好的人機界麵,操作流程簡單,性能穩定可靠。

係統層次結構

相關子係統介紹

1)交通事件處理係統

道路交通事件主要分為交通事故、交通違法、機動車故障、散落物、交通擁堵、道路施工或路麵損壞、特殊天氣、以及特殊的治安、交通警衛保障大型活動等。

本項目事件處理係統主要是對前段係統檢測的異常交通事件報警信息進行記錄事件信息,按要求確認事件的真實性和類別、按分類和等級劃分以及規定流程分類處理並建立台賬。

2)信息發布係統

信息發布係統是高速公路上用於發布交通管理相關信息的係統。發布的信息主要是文字信息和簡單的圖片信息。發布信息的種類有以下幾種:時間、氣候信息、流量信息、交通事故信息、道路施工信息、交通管製信息、交通安全宣傳信息、特殊管製信息等,信息發布的方式有網絡、短信、電子公告屏等方式。

3)交通違法證據處理係統

本軟件係統主要功能是高速公路交通違法證據的統一處理。證據數據來源於視頻綜合檢測記錄、交通事件檢測係統、等係統自動抓拍證據。主要業務功能有:獲取證據、審核證據、確認證據、處理郵件和告知信息、導入交通違法業務係統等。其他的還包括一些修改以及重點對象管理功能。係統支持證據集中處理和按權限分散處理。主要輔助功能是記錄來源、流水、時間、人員、部門等處理過程信息。

4)交通管理重點對象布控管理係統

交通管理重點對象是因交通管理工作之需,將特定機動車、駕駛人等交通參與者列入重點管理,並采取特定管理措施的對象。交通管理重點對象可分為以下幾類:交通違法、交通事故、第三者責任保險、機動車業務、駕駛證業務、涉案對象、特定對象等;管理辦法可分為以下幾類:搜索、布控、跟蹤、提示、通知、報警等。

 

5)指揮調度(接處警)管理係統

接處警管理係統是高速公路沿線交警部門對報警、巡邏、應急處置等日常接處警相關工作進行管理的係統。報警的來源有以下幾種:各類事件經過確認,達到出警要求,由事件管理係統轉至本接處警係統的;由群眾來電報警的;由上級機關安排的;由本級部門計劃的等。

6)區間測速管理係統

“機動車區間測速係統”由區間測速監測設備、中心控製設備及軟件等組成。其中,區間測速監測設備分別安裝在測速區間的入口、出口處,實現機動車通行特征的記錄、識別、傳輸等功能;中心控製設備及軟件負責接收區間測速監測設備記錄的車輛信息及全景特征,實現測速區間的監測點及設備管理、區間測速、違法信息生成、查詢統計、時鍾同步等功能。

7)道路基礎信息登記係統

道路基礎信息係統是將道路分成若幹個單元,分別描述各個單元的屬性,並進行統一編碼,將道路基礎情況、設施情況、動態情況信息化並關聯GIS地圖的係統。道路基礎情況包括路麵、路側、彎度、坡度等,設施情況包括電子設施、標誌標線等,動態情況包括實施流量、事件等。這些信息關聯GIS地圖係統,通過業務圖層按道路單元在地圖上疊加。通過點擊道路單元,獲得每一單元的詳細情況。

8)綜合信息查詢與輔助分析研判係統

綜合信息查詢與輔助分析研判係統是高速公路監控係統各子係統所采集數據的基本查詢途徑。查詢的基本要求是:有機結合現有查詢係統,同高速公路監控係統數據庫相對應,固定模式和靈活方式相匹配。查詢信息的種類包括:卡口通行信息、事件信息、電子警察信息、設備信息、公告牌信息等,包括普通信息和圖片、視頻信息。

9)交通流量分析係統

交通流量分析係統是基於對高速公路沿線各類電子設備采集的各類實時數據進行分析,計算出車流量的係統。主要計算的流量有以下幾種:路段流量、入出口流量和斷麵流量。

10)業務監督及自動報表係統

考核監管係統是對整個高速公路監控係統日常應用情況的監管和考核的係統,是保證整個高速公路監控係統正常運轉的重要係統。係統從業務應用角度對各個應用單位的應用效果進行評判,並公布評判結果,及時掌握各個單位的應用情況,從而起到督促和提高的作用。

12)地理信息係統(GIS

地理信息係統是將高速公路交通的實際運行狀況在GIS地圖上實時再現的係統,是在各級指揮中心和監控中心了解高速公路實際運行狀況的平台,是高速公路交通管理監控平台的核心。日常的管理工作大都基於此GIS係統。地理信息發布的內容分為以下幾類:基礎設施、電子設備、交通流量、交通事件、警用車輛、警員、重點對象、大型活動等。

13)設施設備管理係統

本係統所涉及全部設備分類登記,為後期維護、巡檢、管理提供基礎數據。

對各類設備含:前端、後台、機房設備運行狀態實時監測,按區域提供設置、監控報警等頁麵。

14)圖像數據存儲備份管理係統

支持各級業務實際需求和用戶自定義數據存儲、備份策略。

15)統一用戶管理係統

對係統所有用戶、部門進行統一編碼、統一管理便於管理,對設備所有的配置代碼統一保管、備份,按照業務要求對各類用戶、權限進行定義。

16)基礎數據庫係統

參考各類標準,指定本係統所有子係統數據結構。

平台作為全省公安交警統一的監控平台,必須對各種接入和運行的數據製定標準的數據格式規範。包括但不局限於如下數據信息:

²  機動車通行數據;

²  設備狀態數據;

²  前端監測點信息數據;

²  道路基礎信息數據;

²  重點對象信息數據;

²  事件處理信息數據;

²  地理信息數據;

²  違法證據信息數據;

²  信息發布數據;

²  平台用戶信息數據。

 

17)外部接入管理子係統

    建設外部接入管理子係統,對所有外部接入,按登記、申請、審批流程進行統一管理,對於外部接入,限定訪問範圍、次數、期限,通過用戶審批之後方可使用。

18)數據調度子係統

集成平台係統可以采集各類前端後端係統相關信息,為以上所有係統提供數據支撐。

19)接口定義子係統

集成管理平台與預留其它監控子係統的應用層和信息層的接口按照統一的標準接口進行信息交換。為保證監控中心管理係統與子係統之間的信息交換的一致性,通過接口定義子係統可以設計、規定好所有的交通信息元結構和交換控製流程。

20)組件管理子係統

係統采用組件模型,將應用程序的不同功能單元(稱為服務)通過這些服務之間定義良好的接口和契約聯係起來。接口采用中立的方式進行定義,應該獨立於實現服務的硬件平台、操作係統和編程語言。使得構建在各種這樣的係統中的服務可以一種統一和通用的方式進行交互。組件管理子係統對所有組件進行統一管理。

21)服務管理子係統

服務管理子係統主要用於綜合信息集成平台後台服務的管理,綜合信息集成平台對數據支撐的軟件形式,通過開發,以後台服務為主,在對總隊(支隊)與大中隊部署的各個係統之間的響應形式,均為後台方式。對於後台不斷擴展的服務,需要提供添加、刪除、停止、啟動、配置等功能。

22)事務管理子係統

各類接口、組件、服務,是相對獨立運行的子係統,在對智能交通管理監控平台進行數據支撐時,有大量的數據交換,事務管理子係統,通過分布式事務管理、通過日誌分析、後期比對等方式,確保各個子係統之間數據的一致性。

23)集成平台中心管理子係統

所有外部接入、接口、組件、服務,通過集成平台中心進行管理,通過分布式事務處理方式,使用分布在大隊的集成平台的接口、組件、服務,將監控平台的各個相對獨立的子係統,集成為一個完成的綜合係統